日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸功能

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸功能MGPM12-20Z-M9B
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。
軸承種類: 滑動軸承端板到負(fù)載重心的距離:
50mmZ大速度: 200mm/s負(fù)載: 2kg行程:
30mm 由水平安裝、滑動軸承，到負(fù)載重心距離50mm、速度200mm/s，
在圖線13 中，求負(fù)載2kg，30mm行程的交點。
上述變位量不含導(dǎo)桿及端板自重所產(chǎn)生的下彎量。
注2) 允許回轉(zhuǎn)力矩及升降使用場合的使用范圍與MGPL系列相同。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。
耐橫向負(fù)載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。

此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，Z適合用于輸送線上升降和定位等。.
名稱 系列 特點 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不 MGQ安裝空間Z小
受橫向負(fù)載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
不回轉(zhuǎn)。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度，吸收沖擊能力強

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸功能MGPM12-20Z-M9B